DOLAR 0,0000
EURO 0,0000
STERLIN 0,0000
ALTIN 000,00
BİST 00.000
Advert
Hüseyin Şinasi
Hüseyin Şinasi
Giriş Tarihi : 24-01-2025 21:26

   İstanbul’dan Anamur’a dönerken…

                             

Anamur, Türkiye’nin en güney ucunda, doğusu Bozyazı, batısı Gazipaşa ilçesi, güneyi Akdeniz, kuzeyi Toros Dağ silsilesi ile çevrilmiş, Mersin iline bağlı 70 bin nüfuslu bir kıyı ve sahil kentidir. Benzersiz iklimi, havası, suyu, coğrafi konumu, zengin bitki örtüsü, verimli toprakları ile tropikal meyve, sebze, muz ve çilek üretiminde söz sahibi,  gelir düzeyi yüksek bir yerleşim merkezidir. 

Açıklanan son verilere göre ülke genelinde üretilen bir milyon ton muzun yarısı Anamur ve çevresinde üretilir. Doksanlı yıllardan itibaren Anamur çilek üretiminde önemli bir merkez haline gelmiş, avokado, tropikal meyve ve sebze üretimi hızla yaygınlaşmaktadır. Anamur’un ovalık ve düzlük kesimlerinde muz, çilek ve avokado üretimi hızla artmaya devam ederken, dağlık ve engebeli arazisi zengin bitki örtüsü ve çam, ladin, sedir ormanları dikkat çekicidir.  

Anamur ve çevresi tarihi, denizi, kumu, güneşi, eşsiz doğa güzellikleri, mağara ve düdenleri ile zengin bir turizm potansiyeline sahip olmasına rağmen halkın üretim ve ekonomik tercihi, ağırlıklı olarak turfanda meyve sebze üretimi, çiftçilik ve diğer zirai faaliyetlerdir.  

Anamur’dan diğer kentlere ulaşım konusunu ele aldığımız “Anamur’dan İstanbul’a giderken” başlıklı yazımızda; Anamur’dan İstanbul’a otobüsle yolculuğu anlatmaya çalışmıştık. Bunun bir de İstanbul’dan Anamur’a dönüşü var. Bu defa İstanbul-Adapazarı-Afyon-Antalya-Anamur rotasını kullandık.

Güneşli bir akşam üzere Alibeyköy Cep Otogarından yola çıktık. Kısa bir süre sonra paralı yola girmemize rağmen Yavuz Sultan Selim Köprüsüne ulaşmamız yarım saati buldu. Bir zamanların en meşhur Harem Otagarına geldiğimizde yaklaşık 1,5 saat geçmişti. Bazı otobüs şirketleri İstanbul’un Anadolu yakasındaki bu otogar girmiyor, yolcularını Ümraniye-Dudullu’da bırakıyor veya alıyorlar.  İstanbul Anadolu yakasında Harem veya Dudullu’dan yolcu aldıktan sonra otobüsler diğer ilçelerde zorunlu olamadıkça durmuyorlar.

Gebze, İstanbul’dan sonra otobüslerin ilk yolcu aldıkları merkezlerden biri. İzmit otogarı da uğraklardan sayılır. Sakarya (Adapazarı) bir kavşak merkezi konumundadır. Otobüsümüz Sakarya otogarından hareket ettiğinde yolculuğunuzun dört saati geride kalmıştı. Pamukova-Bilecik yoluna girince normal karayolunu kullanmaya başlıyorsunuz. Bu arada, bir yolun paralı otoyol veya normal devlet yolu olduğunu anlamanın en kestirme şekli, trafik işaret ve levhaları oluyor. Devlet yolunda levhalar mavi zemin üzerine beyaz, paralı yollarda yeşil zemin üzerine beyaz yazılar oluyor. Bilecik-Bozöyük bir kavşak konumunda Eskişehir, Bursa ve Kütahya’ya giden yollar burada kesişiyor. Biz Kütahya-Afyon yolunu takip ediyoruz. Aynı şekilde Afyon da doğuya, batıya,  güneye, kuzeye giden kara yollarının kesişme merkezlerinden noktasıdır. Bu nedenle Afyon çok canlı ve hareketlidir.

Afyon’dan sonra Antalya’ya gelmek için otobüsler Burdur, Bucak yolunu kullanıyorlar. Bazı şirketler ise Isparta, Aksu üzerinden Antalya’ya geliyorlar. Süre olarak fazla bir değişiklik olmuyor. Ama Anamur’dan İstanbul’a giderken Aksu-Isparta-Afyon yolunu kullanmak daha uygun düşüyor.

Antalya-Anamur arasında elli yıldan beri otobüsle veya özel aracımızla yolculuk yaparız. Nazilli Öğretmen Lisesinde okurken Anamur’dan Antalya’ya ve Nazilli’ye ilk defa 1974 yılında bir yaz günü gitmiştik. Yollar dar, virajlı, inişli, çıkışlı ve yorucuydu. Anamur çıkışından sonra radarı geçince otobüs tutmuş, Gazipaşa-Güney yakınlarına varıncaya kadar içimiz dışımıza çıkmıştı.  O vakitler Gazipaşa küçük bir kasaba, Alanya tipik bir kıyı kenti görünümündeydi. Antalya Otobüs Garajı kentin içinde Şarampol caddesindeydi.

Anamur’dan Antalya’ya, Nazilli’ye giden otobüs sayısı üçü beşi geçmez, çoğu zaman yer bulmakta zorlanırdık. Anamur’dan Antalya’ya 6-7 saatte varır, İzmir’e gidecek otobüs saatini beklerdik. Otobüs bulamazsak Burdur’a, Isparta’ya gider, oradan bir şekilde Nazilli’ye gitmeye çalışırdık. Bazı zamanlar bir kavşak noktası olan Dinar otobüs beklediğimiz yer olurdu. Bir defasında Burdur’dan kara tren ile Nazilli’ye maceralı bir yolculuğumuz olmuştu.   

 Antalya Şehirlerarası Otobüs Terminali Kepez ilçesinde.  Antalya’dan sahil güzergâhını kullanacak araçlar Akdeniz Sahil Yolunu (d-400 yolu) kullanmak zorundalar. Antalya şehir içinden Aksu’ya kadar olan bölümde karayoluna paralel tramvay hattı da bulunuyor. Özellikle 1980’lerden sonra Antalya turizm merkezi olmuş. Şehrin doğusunda ve batısında turistik oteller, moteller, dinlenme merkezleri yapılmış. Alanya turizm alanında almış başını gitmiş. Antalya merkez, Aksu, Serik, Manavgat, Alanya’ya kadar olan bölümde gelişmiş yol ağına rağmen çok yoğun bir trafik akışı var. Bu nedenle Antalya-Alanya arasında yolculuk süresi 3-3,5 saati buluyor. Gazipaşa Havaalanı açıldıktan sonra hızla gelişmeye başlamış. Gazipaşa çıkışında Güney’e kadar bölünmüş yoldan gidiyorsunuz. Bundan sonra Anamur-Kaledran’a kadar yol oldukça zahmetli. Anıtlı (Kaledran) Çayı Antalya-Mersin sınırını meydana getiriyor. Anıtlı’dan Demirören (Melleç) Viyadüklerine kadar yol yine zor ve dikkat ister. Melleç’e geldikten sonra “artık Anamur’a geldik sayılır” diyorsun. Bir tünelden girip diğerine geçiyorsun. Melleç’ten Anamur’a eskiden 25-30 dakikada gelinebilirken şimdilerde bu süre 15 dakikaya kadar gerilemiş. Anamur’a geldiğini eski radar yol ayrımına gelince anlıyorsun. Sonrası Ören Toki konutları ve Anamur merkezde otogar.

Yine mi çok uzadı ne. Yeniden görüşmek üzere hoşça kalınız.

  

NELER SÖYLENDİ?
@
Hüseyin Şinasi

Hüseyin Şinasi

DİĞER YAZILARI        Yapay zekaya göre Hüseyin Şinasi kimdir?    Anamur’dan İstanbul’a giderken…    Geçmişini bilmeyen, geleceği anlayamaz....  Günlük hayatın bir parçası, ölçü birimleri   Ayağını yorganına göre uzat….   Kısır döngü, enflasyon, faiz, döviz, borçlanma. İnsanlar yine mutsuz ve umutsuz. Korkulur bundan.  Anamur liman ve iskelesi, önemli bir kazanımdır. Sığınmacılar konusu, kanayan bir yaradır  Bakkal amca, bakkal amca, helva yapsana…!!!    2024 seçimleri değerlendirme -3 2024 yerel seçim değerlendirme-2   2024 yerel seçim değerlendirmesi -1     Ramazan bayramına doğru      Başkan Durmuş Deniz göreve başlarken        Anamur’da seçimi kim kazanır?   Aday listeleri tamam, buyurun sahaya…      Aday listeleri üzerine bir değerlendirme     Kum saati işlemeye devam ediyor… Arabaşı çorbası içelim...     Bir doğalgaz hikâyesi Anamur’da Doğalgaz Çalışmalarında Son Durum Sığınmacılar, Güvenlik Sorunu Oluşturuyor mu? Ne Oldu Bizim Yaşam Felsefemize? Seçim bitti. Şimdi geçim zamanı… Türkiye Final Maçında İkinci Tur. Büyük Güne Ramak Kala… Seçimi Kazanmanın Yolu..!    Seçime sayılı günler kala…    2023 seçimlerine giderken -7 2023 seçimlerine giderken - 6     2023 seçimlerine giderken - 5   2023 seçimlerine giderken - 4     2023 seçimlerine giderken -3       2023 seçimlerine giderken -2    2023 seçimlerine giderken -1  Deprem ile yaşamayı öğrenmek... Duygu bohçasından esintiler…   Bir ülkücünün anılarından   Kırmızı ibikli küçük tavuk…  Devlet yönetim anlayışları ve sorunlar… Endişe ve umutsuzluk yakamızı bırakmıyor Az kaldı geliyoruz.
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1GALATASARAY2260
  • 2FENERBAHÇE2254
  • 3REEDER SAMSUNSPOR2243
  • 4İKAS EYÜPSPOR2239
  • 5BEŞİKTAŞ2238
  • 6GÖZTEPE2235
  • 7RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ2333
  • 8KASIMPAŞA2231
  • 9TRABZONSPOR2229
  • 10GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ2229
  • 11CORENDON ALANYASPOR2228
  • 12ÇAYKUR RİZESPOR2227
  • 13ONVO ANTALYASPOR2327
  • 14TÜMOSAN KONYASPOR2224
  • 15NET GLOBAL SİVASSPOR2323
  • 16SİPAY BODRUM2320
  • 17BELLONA KAYSERİSPOR2120
  • 18ATAKAŞ HATAYSPOR2210
  • 19ADANA DEMİRSPOR233
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
BURÇ YORUMLARI
  • KOÇ
    Koç Burcu
  • BOĞA
    Boğa Burcu
  • İKİZLER
    İkizler Burcu
  • YENGEÇ
    Yengeç Burcu
  • ASLAN
    Aslan Burcu
  • BAŞAK
    Başak Burcu
  • TERAZİ
    Terazi Burcu
  • AKREP
    Akrep Burcu
  • YAY
    Yay Burcu
  • OĞLAK
    Oğlak Burcu
  • KOVA
    Kova Burcu
  • BALIK
    Balık Burcu
ANKET OYLAMA TÜMÜ
E-Bülten Kayıt
ARŞİV ARAMA